| 5 Augustus 2000 | |
|
Oud en jong zien Uiver van dichtbij Enthousiaste reacties in UiverdomeLelystad - De sfeer en de reacties zijn prima in de pas geopende Uiverdome
in Lelystad. Gedurende de ruim drie weken dat de speciale hangaar
geopend is kwamen enkele honderden het vliegtuig bekijken.
Vaak komen opa en oma en de kleinkinderen tegelijk zodat
de laatst genoemden het verhaal 'live' uit de eerste hand
te horen krijgen. Veel nostalgische gevoelens komen er bij
vooral de oudere bezoekers boven, als zij het zusterschip van de hun zo
bekende Uiver met eigen ogen zien pronken te midden van de borden die haar
verhaal op boeiende wijze navertellen. Publiciteit voor de semi-permanente
tentoonstelling is ook landelijk te zien via TV-spotjes die
'Lelystad-luchtvaartstad' en Museum Aviodome als onderwerp hebben. |
| 28 Juli 2000 | |
|
Teuge en Hilversum krijgen zaterdag weer hoog bezoekWat doe je met een uniek historisch vliegtuig? Vliegen natuurlijk!
Gelukkig denkt het team van het Aviodome er ook zo over en zo komt het dat de Uiver haar nest aanstaande zaterdag weer verlaat om zich te laten zien en horen op Teuge en (bij goed weer) Hilversum.
Op beide velden kan iedereen die vorig jaar een certificaat kocht -en zo ook deze vlucht mede mogelijk maakt- het vliegtuig van binnen en buiten bekijken. Ook kan men ter plekke bij de Aviodomestand een certicaat kopen. De verwachting is er rond 10.15 vertrokken gaat worden vanaf Lelystad en een half uur later de wielen de grond zullen raken op Teuge. Daarna zal het toestel tegen vieren vertrekken naar het veld in Hilversum en daar om 18.15 weer opstijgen met bestemming Lelystad. De gehele dag is vanwege de afwezigheid van de 'Uiver' de tentoonstelling op Lelystad Airport te bezoeken tegen de helft van de prijs. Van de aanblik en het geluid van de kist kunt u nu al genieten onder foto's en geluiden op deze site.
Info: |
| 28 Juli 2000 | |
Nieuwe foto’s en geluid toegevoegdWegens vakantie en verhuizing gaat het regelmatig verversen van de site eigenlijk niet zoals gepland. Dit zal naar verwachting tot medio september zo blijven. Toch slaagden wij erin om enkele mooie (vlieg) foto’s en een nieuw geluid van de ‘Uiver’ toe te voegen. Voor Netscape-gebruikers hebben wij nog een tip als zij problemen hebben met het afspelen van de audio. Kijk snel bij foto’s en geluiden. |
| 19 Juli 2000 | |
|
Uiver vliegt zondag naar Den Helder
Met Den Helder airport als hoofdsponsor van het evenement zal de DC-2
aanstaand weekend weer de gelegenheid krijgen om zich te laten zien en
horen bij het strandspektakel in Noord-Holland. Al jaren is dit evenement
een grote trekker in de regio. Het Strandspektakel vindt plaats op een van
de mooiste en schoonste stranden van Nederland. Langs dit 7 km lange
strand van Den Helder vindt u Strandslag Duinoord. In de loop der jaren is
gebleken dat dit stuk strand zich perfect leent voor een spektakel van
deze omvang. De Uiver zal vertrekken vanaf Lelystad op zondag 23 juli
aanstaande. De verwachting is dat zij rond 13.00 uur airborne zal zijn.
Het voorvliegen van de demo als afsluiting van de vliegshow (met o.a de
KLu en vele andere deelnemers) is op maandag gepland, iets na de klok van
16.30 uur. Vanuit de demo zal de kist gelijk doorvliegen naar Lelystad. De
verwachte aankomsttijd aldaar is ongeveer een half uur later. Meer informatie: kijk op |
| 11 Juli 2000 | |
|
Uiver definitief op uitvlieg-nestOnder grote belangstelling werd vandaag in Lelystad de Uiverdome officieel geopend. Nadat The Old Lady eind juni al was overgevlogen vanuit Schiphol, krijgt zij nu, als eerste vliegtuig in Europa, een eigen vaste stek in de rode TTA hangaar. Vanaf deze locatie zal zij ook regelmatig uitvliegen om haar schone uiterlijk en geluid aan het publiek te tonen en te laten horen. Nationaal luchtvaartmuseum Aviodome wil met deze nieuwe mogelijkheid het vliegtuig semi-permanent tentoonstellen en de vele duizende enthousiaste donateurs van dichtbij de gelegenheid geven het vliegtuig te bewonderen. Zij waren het toch ook die eind 1999 samen met honderden bedrijven en de overheid er voor zorgden dat de historische DC-2 voor Nederland kon worden behouden. Een situatie die uniek was voor de Nederlandse historische vliegerij: meer dan 16.000 mensen die komen kijken naar 1 vliegtuig met (weer) een wereldrecord op haar naam: nog nooit was een 65 jaar oud passagiersvliegtuig op eigen kracht de oceaan overgestoken. Maar het draagvlak voor de professionele beoefening van de gepassioneerde hobby van enkele honderden vrijwillige en enkele betaalde krachten is desondanks nog uiterst dun, zo betoogde de directeur van de Aviodome, Arno van der Holst (32), die zijn waardering wederom uitsprak voor iedereen die de aankoop van de Uiver en de huidige Uiverdome heeft mogelijk gemaakt. Zorgen zijn er over de uitspraak van de Raad voor Cultuur, die negatief adviseerde over een luchtvaart themapark wat volgens de plannen van de Aviodome op Lelystad gevestigd moet worden. In niet mis te verstane bewoordingen gaf Van der Holst lucht aan zijn gevoelens van teleurstelling en ook verontwaardiging over dit opmerkelijke besluit. Hij sprak de hoop uit dat het enthousiasme en de waardering van de bewindslieden die vorig jaar bij de aankomst van de Uiver aanwezig waren, zich nu ook zal omzetten in concrete daden. Ook heeft het museum steun gevraagd bij de kamerfracties en de VVD heeft zich reeds laten horen met een concreet positief geluid. Ook ondervond het Aviodome veel hulp en hartelijkheid van de op Lelystad gevestigde bedrijven en de provincie Flevoland die met de komst van de Uiver een nieuw stuk cultuurhistorisch erfgoed binnen haar provinciegrenzen kan laten zien. Hoe dit spannende verhaal ook af gaat lopen, de bezoeker van de Uiverdome op Lelystad zal zich niet vervelen. De geschiedenis van de Uiver, van de London-Melbourne race, de noodlanding in Albury, de gutsende regen en de glorie, allemaal staat het te zien en te lezen op grote doeken van 2 bij 3 meter. Tevens kan men in de expositie een keur aan Uiver-memoria aantreffen: Herkend u die beschuitbus uit 1934?
De Uiverdome is nog tot en met 3 september 2000 dagelijks geopend van
10.00 tot 17.00 uur. Vanaf 4 september tot en met 31 oktober van woensdag
tot en met zondag op dezelfde tijden. Uitzondering zijn de
schoolvakanties, dan is de expositie dagelijks geopend. Voor meer
informatie belt men met Aviodome-Schiphol: 020-4068000. Kijk tevens
regelmatig op deze website of op |
| 26 Juni 2000 | |
|
Een club zonder lidmaatschap? Project nog in kinderschoenenAls alles lukt gaat deze site uitgroeien tot iets moois. Het plan is om naast de Uiver op termijn meerdere historische vliegtuigen en hun piloten en andere vrijwilligers voor het voetlicht te halen. Er vliegt nog heel wat schitterend spul rond in Nederland. Wat dacht je bijvoorbeeld van een P-51 Mustang, een Catalina vliegboot en de B-25 Mitchell bommenwerper uit WOII? Zo willen we in de historische luchtvaart duiken en de glorie van deze oude toestellen dichtbij brengen door middel van tekst, beeld en geluid. Zo dichtbij, dat je bijna het gevoel hebt zelf mee te vliegen. Maar eerst moeten we hits hebben, en liever natuurlijk echte pageviews. Als die zich stabiliseren op pakweg een kleine 500 per maand, gaan we denken aan het verbreden van de organisatie en misschien het oprichten van een stichting met mogelijkheid tot lid worden. Of misschien wil je meehelpen om de site een succes te maken door ervoor te schrijven en te fotograferen. Lijkt je dat wat: zorg voor pageviews en/of mail naar: dc2@uiverfan.nl |
| 1 Juni 2000 | |
Het mooiste vliegtuig van Nederland heeft nu een eigen fanclubNa een prachtige tijd van veel vliegen en showen tijdens de tour in de zomer werd het eind 1999 een beetje stil rond de Douglas DC-2 ‘Uiver’. Na een spannende tijd was het gelukt om de 1,5 miljoen binnen te halen en dat was reden voor een feestje. Duizenden hadden tijdens de tour echter kennis gemaakt met het toestel, en de mensen eromheen. De vrijwilligers van Aviodiome maakten het mogelijk dat velen in goede sfeer in en om het toestel mochten zijn. Vooral voor de vele luchtvaartfans was het genieten geblazen en voor die groep is deze site primair ontwikkeld. Maar er is meer. Wat gebeurt er nu verder met de DC-2? Wordt ze helemaal uit elkaar gehaald? Is er eigenlijk nog wel wat van over, nu er ruim 10.000 mensen doorheen gestruind zijn? Is er nog iets bekend van de resten van de originele Uiver, die crashte in 1934? Gaat er nog mee gevlogen worden, en zo ja, wanneer? Heeft de tour niet meer gekost van 1,5 miljoen? Wat kost een uurtje vliegen eigenlijk en wie gaat dat betalen? Zo zijn er nog honderden vragen te bedenken, waar wij de komende weken antwoorden op gaan zoeken. Kom dus nog eens terug! |
Meer nieuws uit het jaar 2007.
Meer nieuws uit het jaar 2006.
Meer nieuws uit het jaar 2005.
Meer nieuws uit het jaar 2004.
Meer nieuws uit het jaar 2003.
Meer nieuws uit het jaar 2002.
Meer nieuws uit het jaar 2001.